Kiểm tra bằng mắt: Kiểm tra vỏ động cơ DC xem có bị biến dạng, nứt hoặc rỉ sét không; kiểm tra hộp nối xem có bị hư hỏng không; và đảm bảo thông tin bảng tên rõ ràng.
Kiểm tra điện trở cách điện: Sử dụng megohmmeter để đo điện trở cách điện giữa cuộn dây động cơ và vỏ, đảm bảo đạt tiêu chuẩn (thường không nhỏ hơn 1MΩ).
Kiểm tra điện trở DC: Đo điện trở DC của cuộn dây phần ứng và cuộn dây kích từ, kiểm tra đoản mạch, hở mạch hoặc tiếp xúc kém.
Không-Kiểm tra tải: Chạy động cơ ở điện áp định mức, quan sát xem dòng điện và tốc độ không{1}} tải của nó có bình thường hay không và kiểm tra xem có rung hoặc tiếng ồn bất thường hay không.
Kiểm tra tải: Chạy động cơ dưới tải định mức, kiểm tra xem công suất đầu ra, hiệu suất và mức tăng nhiệt độ của nó có đáp ứng các yêu cầu thiết kế hay không.
Kiểm tra hiệu suất chuyển mạch: Quan sát tia lửa điện giữa chổi than và cổ góp; mức tia lửa phải nằm trong phạm vi cho phép (thường không vượt quá mức 1,5).
Kiểm tra khả năng chịu điện áp: Đặt điện áp cao (thường gấp đôi điện áp định mức + 1000V) vào cuộn dây trong 1 phút, kiểm tra sự cố cách điện.
Kiểm tra hiệu suất động: Kiểm tra khả năng khởi động, điều chỉnh tốc độ và hiệu suất phanh của động cơ để đảm bảo rằng tốc độ phản hồi và độ ổn định của động cơ đáp ứng các yêu cầu.
